Amb quina freqüència s’hauria de substituir un embragatge humit?

L’embragatge doble humit és el medi que transmet la potència del motor a la caixa de canvis. El material de l’embragatge de transmissió és similar al de les pastilles de fre i les seves pastilles de fricció tenen certa resistència a alta temperatura. Quan es condueix un embragatge doble humit, quan trepitgeu el pedal de l’embragatge doble humit, l’embragatge doble humit es separarà del volant del motor. Quan es canvia d’engranatge alt a baix engranatge, quan l’embragatge doble humit està connectat al volant del motor, a mesura que la velocitat del motor disminueix, l’embragat consumit automàticament.

De fet, el cicle de substitució de l’embragatge de transmissió no està solucionat. En general, els més fiables es basen en el quilometratge i el desgast de l’embragatge de transmissió. Lògicament parlant, l’embragatge de transmissió ha de ser articles de gran consum. Però, de fet, moltes persones només substitueixen el seu embragatge mullat cada pocs anys, i alguns propietaris de vehicles poden haver experimentat una olor ardent al seu embragatge doble humit abans de substituir -los.
La freqüència amb què trieu substituir un embragatge doble humit, basat en el quilometratge, és principalment una qüestió de funcionament. També es pot dir que si el vostre cotxe funciona amb molta força, haureu de substituir el disc de l’embragatge. Per descomptat, això de vegades requereix un mecànic experimentat per jutjar. Els conductors també poden jutjar en funció de les seves diferències diàries.
Normalment es substitueix després d’uns 100.000 quilòmetres. Segons el desgast i l’ús, no pot funcionar a gran velocitat i només pot recórrer 80-90 quilòmetres quan l’accelerador es pressiona fins al final. En començar en el primer equip, el cotxe té una sensació de moviment endavant i endarrerit. També és necessari substituir l’embragatge doble humit i la placa de pressió. Quan es pressiona l’accelerador i s’eleva l’embragatge, hi ha un problema. , també cal substituir l’astringència. Si sentiu desnivell quan s’agafa, pot ser que l’embragatge doble humit estigui seriosament desgastat, de manera que podeu considerar la substitució a temps.
Fins que no trobeu que quan la velocitat és de 100 en cinquè engranatge, de sobte premeu l’accelerador fins a la part inferior i la velocitat augmenta significativament, però la velocitat del vehicle no s’accelera gaire Fricció metàl·lica cada vegada que aixequeu l’embragatge. El so ha desaparegut, cosa que significa que és hora de canviar -lo.
El vostre embragatge de transmissió és molt important, al cap i a la fi, els accidents causats per la fallada de l’embragatge de transmissió solen ser impactants. L’embragatge doble humit no està exposat a l’exterior i no s’observa fàcilment, de manera que el seu estat no és fàcil de detectar. Molts propietaris de vehicles que no envien regularment els seus cotxes per mantenir -se sovint només esbrinen quan alguna cosa va malament amb el seu embragatge doble humit, o que fan olor a una olor punxent quan es cremi el seu embragatge humit. Aquesta situació és realment molt perillosa. Espero que tothom pugui substituir el seu embragatge de transmissió a temps.