Precaucions abans i després de substituir el pistó de transmissió

November 15, 2024

Retireu el pneumàtic, afluixeu els cargols de fixació del cos de la pinça i, a continuació, comproveu els cargols i la barra de lliscament de la pinça, traieu la brutícia i l’oli a la part superior i apliqueu oli lubricant per al manteniment. Retireu les pastilles de fre antigues i comproveu el desgast del disc de fre. El desgast greu (de 3 mm de profunditat per un costat) s’ha de substituir per un nou disc de fre. El cicle dels cotxes de gamma alta és de 6/8 km, en cas contrari, accelerarà el desgast del pistó de transmissió recentment substituït, la direcció s’agitarà quan es freni i la força de frenada serà massa petita.

Val la pena assenyalar que, quan s’instal·len pastilles de fre noves, s’hauria de distingir l’interior i l’exterior i que la superfície de fricció de les pastilles de fre ha d’afrontar el disc de fre de manera que es pugui instal·lar correctament el disc de fre. Instal·leu els accessoris i apreteu el cos de la pinça. Abans d’apretar el cos de les alicates, utilitzeu una eina (o eina especial) per empènyer el tap sobre les alicates cap a la seva posició original de manera que es puguin instal·lar les alicates al seu lloc.

Després d’instal·lar el fre, s’ha de restablir el pneumàtic. Quan instal·leu els cargols del pneumàtic, les cantonades s’han d’apretar per protegir el pneumàtic i el nucli de fre. Al mateix temps, comproveu si el desgast de la banda i la vora és normal. Les rodes esquerre i dret també es poden substituir regularment, cosa que ajudarà a estendre la vida útil dels pneumàtics.

Pròxim

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Productes populars

Notícies de l'empresa