El pistó de transmissió és el component més crític del sistema de frenada del cotxe

November 15, 2024

També cal comprovar el líquid de fre. El líquid de fre s’ha de substituir i afegir regularment. Al mateix temps, s’hauria d’assegurar que la marca del líquid de fre utilitzat és coherent amb la marca del líquid de fre original. Això ajudarà a eliminar els fangs i la brutícia a la línia de fre i farà que els frens siguin més sensibles.

Si s’utilitzen diferents marques de líquids de fre en combinació, es produiran canvis químics, donant lloc a fangs i dipòsits de sal inorgànics al sistema de fre, que bloquejaran les canonades i els motors. El fet d’utilitzar els frens tindrà conseqüències desastroses. Abans de conduir en luxació, premeu els frens amb força fins que sentiu que els frens han tornat a la posició ideal i, a continuació, podeu conduir en luxació normalment.

L’efecte de frenada es reflecteix principalment en el pistó i els casquets. Normalment, el tap mòbil del calibrador de fre es condueix hidràulicament per empènyer les pastilles de fre per contactar i fregar -se contra el disc de fre o el tambor, aconseguint així l'efecte de la frenada de desacceleració. Un cop creieu que els frens no funcionen correctament, primer considereu si està relacionat amb el pistó de transmissió, per la qual cosa és particularment important dominar certs coneixements de parts d’automòbils.

Pròxim

Poseu -vos en contacte amb nosaltres

Author:

Ms. Sindy Chen

E-mail:

sindychen@yxrmcn.com

Phone/WhatsApp:

13076868926

Productes populars

Notícies de l'empresa