En els darrers anys, el manteniment de l’oli de transmissió s’ha fet més freqüent. Sovint, els propietaris de vehicles no saben que el cost de manteniment d’un segell de petroli és molt superior al cost de manteniment del motor fins que es necessiti el manteniment. Per tant, els propietaris de vehicles van començar a treballar dur en el manteniment de la firma i la fibra i la placa d’acer, substituint les reparacions per manteniment. Tot i això, després d’haver estat exposats al manteniment del segell de petroli, els propietaris de vehicles tenien cada cop més preguntes.
1. S'ha de substituir regularment l'oli de transmissió
Si l’oli de transmissió no es substitueix a temps, farà que l’oli dins del segell d’oli es deteriori, augmenti les deixalles i intensifiqui el desgast, donant lloc a condicions de treball anormals com ara el bloqueig del circuit de petroli, l’inici feble, el xoc de desplaçament i la fallada de la transmissió . La major part dels danys a la fiscalia i la fibra i la placa d'acer estan relacionats amb el fracàs en substituir l'oli de transmissió a temps. Només fent una bona feina per mantenir fibra i segell de petroli, podem estendre la vida útil de fibra i segell de petroli i evitar els elevats costos de manteniment.
2. Quan és el moment adequat per canviar l’oli d’un segell d’oli
El cicle de substitució de l’oli de transmissió es basa en el quilometratge recorregut o el temps d’ús. Si els dos indicadors es donen al manual de vehicles, qualsevol indicador que arribi primer s’executarà. Si el manual del vehicle no indica el temps de canvi de petroli per al segell de fibra i oli, segons el sentit comú del manteniment del segell de petroli i les regulacions de manteniment del segell de petroli, en condicions normals de conducció, es recomana substituir el petroli de transmissió cada 2 anys o 40.000 a 60.000 quilòmetres.
3. Es poden barrejar olis de transmissió de la mateixa marca i diferents models
Els tipus de fibra i fibra i placa d’acer varien àmpliament. Les estructures, els materials i les característiques canviants de la fibra i el segell de petroli són diferents. Cal destacar que el rendiment de fricció, la resistència a la calor, el rendiment de l’oxidació, l’índex de viscositat, etc. són molt diferents. Al mateix temps, la fibra i el segell de petroli tenen temperatures de funcionament més elevades i un maldestre estret de diverses parts, que tenen requisits més elevats per a la qualitat de l’oli de transmissió. Per tant, és necessari seleccionar oli que coincideixi amb la marca i el model del segell de petroli segons els requisits de lubricació i transmissió de diferents tipus de firma i segell de petroli.
4. Els [productes petroliers universals "promoguts al mercat realment poden ser adequats per a diferents firmes i segells de petroli?
Els olis de transmissió del mercat que afirmen ser universals només es limiten a "usables" i no poden complir els diferents requisits de diferents fibres i segells de petroli per al funcionament normal. L’ús d’aquests olis en fibra i segell d’oli pot provocar un desgast i un envelliment addicionals. , escurçant la vida útil de fibra i fibra i placa d’acer, augmentant els costos de manteniment i reparació, augmentant el consum de combustible i fent -lo propens a xoc o frustració després dels canvis de petroli.
5. Hi ha alguna diferència entre el canvi d’oli de màquina i el canvi d’oli manual
El mètode tradicional de canvi d’oli manual per substituir l’oli de transmissió és obrir el cargol de drenatge d’oli d’un segell d’oli i deixar que l’oli s’escorri de forma natural. Tot i que l’operació és fàcil i requereix temps, només el 50% de l’oli vell es pot drenar, l’efecte del canvi d’oli és pobre i els sediments del segell d’oli no s’han netejat; A més, després d’afegir oli, els olis antics i nous es barregen i el nou oli es barreja. L’oli estarà contaminat per l’oli antic del sistema i l’oli de transmissió caducat no podrà jugar el seu paper original.
En comparació, si utilitzeu un canviador d’oli intel·ligent per canviar l’oli, la pressió generada pel canviador d’oli intel·ligent s’utilitza per substituir dinàmicament l’oli a la canonada d’oli de lubricació de transmissió i la canonada d’oli de refrigeració. Aquest mètode triga aproximadament 1 hora. Tot i que tot el procés triga molt, el seu avantatge és que és millor canviar l’oli, la velocitat de canvi d’oli també és relativament elevada i pot eliminar les taques d’oli i les deixalles metàl·liques dins del segell d’oli.
