Per què necessiteu escalfar el cotxe abans de conduir

Una estadística del segell de petroli demostra que més del 90% del desgast i la llàgrima de les parts del motor es produeix en 3 minuts després de començar un cotxe fred. Les principals raons per les quals cal escalfar el cotxe són les següents.

1. Quan s’acaba de començar el motor, la temperatura del sistema de subministrament de combustible és encara baixa i no pot arribar a la temperatura de funcionament (90 ~ 100 graus centígrads). La gasolina no es pot atomitzar completament. La gasolina encara es troba en estat líquid en aquest moment. Si accelereu amb força, la relació de barreja de gas-gas és massa alta. , augmentarà el consum de combustible, la manca d’energia i la gasolina no es cremarà bé.
2. El petroli lubricant al segell i els anells i la junta també s’acumulen per sota a causa de la gravetat. Això pot ser causat per no conduir prou el cotxe. Només deixant que els engranatges del segell de petroli funcionin durant la conducció, es pot pujar l’oli lubricant a la part inferior i lubricar la part superior. Si només utilitzeu la velocitat de ralentí per escalfar el cotxe al seu lloc, ja que el segell i els anells i la junta i la junta no tenen una bomba d’oli, no aconseguirà en absolut l’efecte de lubricació.
3. Després que el vehicle hagi estat estacionat durant molt de temps, l’oli del motor es concentrarà a la paella d’oli per sota i la pel·lícula d’oli lubricant a la superfície de cada component ha desaparegut bàsicament. En aquest moment, el motor s’inicia. No hi ha oli a la part superior. Es necessita trigar 30 segons a la bomba d’oli per lliurar l’oli als pistons del motor, connectar barres, cigonyal i altres parts que necessiten lubricació.
El segell d’oli actual utilitza generalment injectors electrònics de combustible. A diferència dels models de carburador antics, el sistema de subministrament de combustible dels vehicles EFI està controlat per l'ECU i no està afectat pel cabal i la temperatura de cabal d'aire. Es pot aconseguir una velocitat estable en ralentí en poc temps. Per tant, no triga massa a escalfar el cotxe, sempre que la pressió del petroli augmenti i la temperatura de l’aigua arribi a uns 50 graus centígrads. Generalment, després d’iniciar el cotxe, espereu mig minut a un minut perquè l’oli del motor arribi a la superfície de cada component.
És important tenir en compte que, a més de les parts que necessiten temps per cobrir -se amb oli del motor, el motor també ha d’arribar a una certa temperatura de funcionament abans de continuar funcionant. Generalment, triguen de 7 a 8 minuts perquè el motor arribi a la temperatura de funcionament des de la temperatura ambient, però aquest procés no requereix quedar -se al seu lloc, sempre que no condueixi a gran velocitat. El motor del motor durant molt de temps augmentarà el consum de combustible i els dipòsits de carboni, cosa que no és propici per a la protecció del medi ambient.