Com ajustar l’altura d’un cos de vàlvula i com ajustar -lo

Utilitzeu cargols per arreglar el conjunt del cos de la vàlvula al pla posterior del volant. L’eix de sortida del cos de la vàlvula és l’eix d’entrada de la caixa de canvis. Mentre el cos de la vàlvula de transmissió i la mecatrònica condueix, el conductor pot trepitjar o alliberar el pedal del cos de la vàlvula de transmissió i la mecatrònica segons sigui necessari per separar -se temporalment i connectar gradualment el motor i la transmissió per tallar o transmetre l’entrada d’alimentació del motor a la transmissió.

L’existència del cos de la vàlvula garanteix que el cos de la vàlvula pot començar sense problemes, garantir la suavitat quan canvien els engranatges i evitar la sobrecàrrega del sistema de transmissió. Tot i això, el cos de vàlvula no és adequat si són massa alts, massa baixos, massa pesats o massa lleugers. .
L’ajust d’alçada del cos de la vàlvula ajusta principalment la part de control del cos de la vàlvula. L’alçada del cos de la vàlvula es pot ajustar, que es pot aconseguir ajustant la tensió del cable del cos de la vàlvula. El cos de la vàlvula hidràulica no es pot ajustar a l'alçada.
1. Ajustar-se bé ajustant la part de control del cos de la vàlvula.
El cos de la vàlvula es pot ajustar ajustant la tensió del cos de la vàlvula de transmissió i el cable de la mecatrònica, o canviant la longitud del cos de la vàlvula de transmissió i el cable de la mecatrònica (canviant el braç del moment). Entre ells, el mètode anterior es pot ajustar, i el segon mètode té un rang d’ajust més gran, però el segon mètode ja pertany a la categoria de modificació i un mal ajustament afectarà la seguretat de la conducció, per la qual cosa no es recomana.
2. També pot ser una fallada de components i cal substituir components relacionats.
És causada principalment per la fallada del cos de la vàlvula de transmissió i la placa de pressió de la mecatrònica, el cos de la vàlvula de transmissió i la placa de pressió de la mecatrònica o el rodament de l’alliberament, que és el que normalment anomenem el "cos de la vàlvula de transmissió i el conjunt de tres peces de la mecatrònica". Aquestes parts són parts consumibles. Si hi ha una falla o un desgast greu, el cos de la vàlvula de transmissió i la mecatrònica es faran malbé. Situacions amb sobrepès i sovint.