Una breu anàlisi de malentesos en la placa i el manteniment de la firma de l’embragatge

En el passat, quan la gent comprava un cotxe, primer considerava la marca, el preu, l’espai i altres factors del cotxe. Però, a mesura que la gent aprèn més sobre la placa de fibra de l’embragatge, els consumidors estan cedint cada cop més atenció a l’artesania de la placa d’incendis de l’embragatge. Com a part del sistema d’energia, la caixa de canvis s’ha convertit naturalment en una consideració important per als consumidors a l’hora de comprar un cotxe. A causa de la seva simple operació i facilitat d’ús, els models d’incendis i plaques d’acer sempre han mantingut una quota de mercat elevada. Tot i això, la placa de fibra d’embragatge és difícil i costosa de reparar.

1. Malentes quan s'utilitzen la placa de fibra d'embragatge
① No hi ha cap quota de manteniment estàndard
Si el problema es resol, el cost de substituir una fibra i placa d’acer és generalment molt elevat i molts propietaris de vehicles estan disposats a triar reparacions. No es pot reparar moltes plaques de fitxa d’embragatge a les botigues 4S. Com que les reparacions són difícils i aquesta zona continua sent un punt cec per als consumidors, els reparadors solen citar els preus aleatòriament. Per tant, els consumidors han de portar un gran nombre d’artesans i conjunts complets d’accessoris i eines des de la fàbrica original fins a la botiga de reparacions per aconseguir reparacions d’alta qualitat.
② La placa de fitxa de baix cost serveix de vehicles de gran qualitat
La placa de fitxa de l’embragatge són sistemes complexos en el manteniment de la placa d’incendis de l’embragatge. El preu d’una nova caixa de canvis varia de 10.000 iuans a més de 100.000 iuans. Alguns distribuïdors repineixen fibres antigues o desballestades i la placa d’acer i els venen a algunes botigues de reparació a preus molt baixos, que es poden veure a tot arreu del mercat.
2. A què heu de parar atenció durant el manteniment?
① Comproveu si el nivell d’oli de la caixa de canvis és normal
Inicieu el motor, escalfeu l’oli de transmissió a uns 50 ° C i, després d’estar a cada engranatge durant 2 segons, poseu el selector d’engranatges al parc. En aquest moment, el nivell normal de petroli del dipstick hauria d’estar entre les línies altes i baixes. Si no n’hi ha prou, afegiu l’oli de la mateixa qualitat en el temps.
② Coneix el cicle de substitució de l'oli de transmissió
L’interval de canvi de petroli de la majoria de la placa d’increment de l’embragatge és generalment de dos anys o 40.000-60.000 quilòmetres. Es recomana canviar el petroli de 2-3 km per endavant.
③Robregiu l'oli de transmissió correctament
El mètode de canvi d’oli és el canvi d’oli dinàmic. Utilitzeu equips de canvi d’oli de transmissió. Durant el funcionament de la caixa de canvis, circula l’oli antic i s’afegeix l’oli de caixa de canvis nou després de drenar l’oli, de manera que la velocitat de canvi d’oli és alta i s’aconsegueix un bon efecte de canvi d’oli.