Coberta del segell de l'oli davanter del cotxe

El segell de petroli, comunament conegut com a retenidors de petroli, són accessoris no metàl·lics indispensables per mantenir les peces giratòries en automòbils. El segell d’oli d’esquelet d’ús comú es compon generalment d’anells d’esquelet metàl·lics, anells de molla de filferro d’acer i capes de segellat de goma. Les funcions dels segells de petroli i els anells de transmissió: 1. Eviteu que els sediments, la pols, el vapor d’aigua, etc. s’introdueixen al coixinet des de l’exterior; 2. Limiteu la fuga d’oli lubricant al coixinet.

Els segells d’oli s’utilitzen generalment en situacions de segellat estàtic i segellat dinàmic (generalment moviment recíproc). Els tipus comuns de segell d’oli inclouen segells i segells de llavis de l’eix giratori.

La forma representativa del segell d’oli és el segell d’oli TC, que és un segell d’oli de doble llapis cobert completament amb cautxú amb molla autodenomenada.

A més, els materials d'ús comú per a segells d'oli inclouen cautxú de nitril, cautxú de fluor, cautxú de silicona, cautxú acrílic, poliuretà i politetrafluoroetilè.

Els segells d’oli tenen un paper important en els sistemes de transmissió d’automòbils, garantint que l’oli lubricant no es filtri, mantenint el vehicle en funcionament normalment.

L’estat de treball i el mecanisme de segellat del segell d’oli es poden dividir en moltes formes i noms diferents, però és habitual anomenar el segell de llavis de l’eix giratori un segell d’oli i els segells utilitzats per a segells estàtics i segells dinàmics (generalment recíprocs moviment) s’anomenen segells.