Tipus de pagament:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model núm.: DPS6/DCT250
Marca: Skf
Empaquetatge: Caixa de cartró
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Lloc d'origen: Porcelana
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipus de pagament: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Al camp automobilístic, un eix també s’anomena “eix d’entrada”. És un eix situat a la caixa de canvis (caixa de canvis) i està connectat a l'embragatge. La seva funció és introduir la potència del motor del cotxe a la caixa de canvis mitjançant el control de l'embragatge.
El segon eix, també anomenat eix de sortida, és un eix de la caixa de canvis automobilística. Està directament connectat a l’eix d’accionament (eix de transmissió), produeix un parell i una velocitat i, a continuació, condueix el cotxe a través del diferencial. En un vehicle de tracció a les quatre rodes, el segon eix està connectat a la caixa de transferència.
La transmissió manual es compon principalment d’engranatges i eixos de transmissió, i la velocitat i el parell es generen a través de diferents combinacions d’engranatges; Mentre que la transmissió automàtica a AT es compon d’un convertidor de parell hidràulic, engranatges planetaris i un sistema de control hidràulic i utilitza la combinació de transmissió hidràulica i engranatges. Per aconseguir velocitat i parell variable.