Tipus de pagament:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model núm.: 6F35
Marca: Transsec
Empaquetatge: Caixa de cartró
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Lloc d'origen: Porcelana
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipus de pagament: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
El pistó de transmissió i els casquets de transmissió són components mecànics que s’utilitzen generalment en motors de combustió interna i són un dels components bàsics del motor. La funció del pistó és convertir l’energia química en energia mecànica, empènyer la barreja de gas a alta temperatura i d’alta pressió al cilindre, empenyent així el cigonyal per girar i fer que el motor funcioni.
Els pistons solen ser d’aliatge d’alumini, ferro colat i altres materials i són lleugers, resistents al desgast i de gran resistència. L’estructura i el disseny del pistó afectaran el rendiment i la fiabilitat del motor. Per tant, és molt important que els fabricants de motors i el personal de manteniment de l’automòbil entenguin i entenguin el pistó.
El pistó normalment consta de quatre parts: cap, corona, vareta i faldilla. El cap és l'extrem superior del pistó, connectat al cigonyal i converteix el moviment de rotació del cigonyal en moviment recíproc a través de la barra de connexió.
La forma del capçal sol ser rodona o rectangular, i normalment s’instal·la un passador de pistó a l’interior per connectar la barra de connexió de manera que el pistó pugui girar amb el cigonyal. El disseny del cap de pistó també ha de tenir en compte el segell amb el cilindre per assegurar -se que el gas no es filtra.