Tipus de pagament:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model núm.: JF015E/CVT7/RE0F11A
Marca: Yxrm
Empaquetatge: Caixa de cartró
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Lloc d'origen: Porcelana
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipus de pagament: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
La funció de la politja automobilística és transmetre potència, conduir el rotor del generador per girar i tallar les línies magnètiques per generar electricitat. La politja de transmissió s’utilitza amb freqüència i sovint es fa malbé. Es tracta d’uns 60.000-80.000 quilòmetres, i un nombre reduït d’ells es pot substituir després de 80.000-100.000 quilòmetres:
1. Després que el cotxe hagi recorregut un quilometratge determinat, ajusteu adequadament la tensió del cinturó generador i torneu a fixar els cargols de calibració segons sigui necessari. Els cargols del trípode del generador han de mantenir una certa estreta;
2. Fixeu -vos en el grau de desgast dels coixinets. Si es troba una lubricació insuficient, goteu unes gotes d’oli del motor de la boca de la tassa d’oli. Tingueu cura de no penetrar en el rectificador, en cas contrari afectarà l'efecte de transmissió de potència;
3. Si el rectificador està fallat, es pot polir amb un drap de l'emergència fina;
4. Si la superfície de contacte del pinzell és desigual, utilitzeu un drap d’emi fi per suavitzar -lo.
Quan l’elasticitat de la molla és insuficient i el raspall està desgastat excessivament, s’han de substituir les parts noves. Si el raspall és massa curt i no danyat, es pot inserir una junta de transmissió al suport per apropar -lo al rectificador.