Tipus de pagament:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transport:Ocean,Land,Air,Express
Port:CHONGQING,GUANGZHOU
Model núm.: JF020E/CVT7/RF0F11B
Marca: Crs
Empaquetatge: Caixa de cartró
Productivitat: 2000 Piece/Pieces per Month
Transport: Ocean,Land,Air,Express
Lloc d'origen: Porcelana
capacitat de subministrament: 2000 Piece/Pieces per Month
Certificat: IAFT 16949
Codi HS: 8708409199
Port: CHONGQING,GUANGZHOU
Tipus de pagament: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Si el cos de la vàlvula de la transmissió del cotxe es trenca i s’enganxa, farà impossible canviar d’engranatges i el cotxe no es pot utilitzar normalment. El dany al cos de la vàlvula de transmissió és el fenomen més comú en les transmissions automàtiques. El cos de la vàlvula és una unitat de control hidràulic. Durant el funcionament de la caixa de canvis, la vàlvula de diapositives del cos de la vàlvula es mourà cap a l’esquerra i la dreta, canviant així la direcció i la pressió de l’oli hidràulic, i la caixa de canvis del cotxe pot canviar automàticament els engranatges.
Quan es trenca el cos de la vàlvula de la transmissió de l’automòbil, s’ha de substituir per un nou cos de vàlvula. Es recomana que els propietaris de vehicles triïn parts originals, perquè les parts originals solen ser més dures i fiables. Només la caixa de canvis d’un cotxe automàtic té un cos de vàlvula, mentre que la caixa de canvis d’un cotxe manual no té un cos de vàlvula.
Retireu la paella d’oli i podeu veure el cos i el cos de la vàlvula. Alguns cotxes tenen cossos de vàlvules danyats a causa de la regulació inestable de la pressió del petroli. El manteniment del cos de la vàlvula no requereix desmantellar tot el conjunt de la caixa de canvis. El cos de la vàlvula es pot treure eliminant la paella d’oli;